斯文无礼

为了能够让“暴风雪”顺利升空，苏联人专门研制了新型的“能源”火箭。作为重型一次性使用运载系统以及作为暴风雪号航天飞机的助推器，整个“能源”火箭系统的研制费用高达140亿卢布或524亿美元(1989年币值)。但“能源”号火箭只发射过两次。图为拜科努尔航天基地，搭载着“暴风雪”号的“能源”火箭。

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由于“暴风雪”和“能源”火箭的很多零部件都很不方便运输。为了保证试验进度，苏联还特意开发了安-225巨型运输机。暴风雪总共制造了十余架，试飞140余次。1988年11月15日，OK-1K1号“暴风雪”在无人搭载的情况下发射入太空，绕地球飞行了2圈，3小时25分钟后成功返回地面。这也是“暴风雪”航天飞机唯一一次进入太空。

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1995年，和平号空间站终于迎来了第一架航天飞机，只不过这架航天飞机不是“暴风雪”，而是美国的亚特兰蒂斯号。2001年和平号空间站因服役年限和资金匮乏的问题宣布关闭，坠入大气层自毁。10年以后，亚特兰蒂斯号完成了美国航天飞机的最后一次飞行任务，美国航天飞机全部退役。至此，美苏两国在80年代太空争霸战中最耀眼的“明星”全部退出历史舞台。

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“星球大战”计划让美苏双方都付出了昂贵的“学费”。据不完全统计，美国在“星球大战”计划上总共花费将近500亿美元。然而，在经济实力上并不如美国的苏联，仅一个整个“暴风雪”项目的开销就超过了200亿卢布，相当于1989年的750亿美元。整个80年代当中，苏联的军费在国民生产总值中一直占到40%左右，航天计划占到其中一大部分。图为1988年，苏联飞行员在加加林宇航中心训练。

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很多时候，航天工程的发展除了既有的战略考量之外，还有意识形态和民族荣誉感的教化作用。根据解密的美国情报档案，美国正是基于苏联畸形的工业经济结构和苏联领导集体的判断行为方式，对星球大战计划予以大肆渲染宣传，使得苏联将大量的金钱和人力不计成本和后果的投入到太空计划中去，将一个普通的战略计划一步步演变成拖垮苏联的“战略诱饵”。而苏联也为此付出了惨痛的代价。

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2002年，存放OK-1K1号“暴风雪”航天飞机的机库突然垮塌，包括发射火箭在内的所有飞行器材全部报废。2008年，德国施派尔城的技术博物馆以1000万欧元的价格购得了一架“暴风雪”号航天飞机的静力实验飞机。这些冷战中疯狂梦想和记忆的见证者们，正躺在世界各地博物馆的角落里，默默地叙述着一个曾经辉煌的“帝国”的故事。