漫漫“三通”路（高清图文） 三通, 的, 民间

湖南草根

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2013-4-26 14:56

1993年4月27日，“汪辜会谈”举行，“三通”问题正式提上日程。20年过去，伴随着民间强烈合作意愿的，却是两岸官方的谨小慎微。劫机事件、台海危机、经济纠葛，都曾使“三通”进程步履维艰

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两岸“三通”基本实现，如今更多人将目光放在了旅游、留学、医疗等方向。相对于两岸官方的谨慎，两岸民众用实际行动诉说并推动了“三通”进程。图为2011年8月22日，一个女孩在金门岛的石滩上，这里是台湾和大陆距离最近的地方，最近的地方仅1.5公里。

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2008年12月15日，两岸实现直接通航和常态包机；两岸实现海上货运直航；两岸实现直接通邮，各封包局可直接交换邮件，而无需经过第三地。图为2011年6月28日，台北101大厦，来自厦门的游客在89楼向下拍摄风景。

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2008年7月4日，两岸实现周末包机，飞机需要绕经香港飞航情报区，但实质上仅为象征性经过，而无需完全飞入，更无需停靠香港。图为2008年7月4日，台北，一群大陆游客在观看祭奠孙中山的纪念仪式。

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2005年1月29日，台湾桃园国际机场，一个大陆广东出发的航班直接到达台湾，这是大陆航班第一次直飞台湾。

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2005年1月29日，中国北京首都国际机场，中国国际航空的空客330下，一群舞狮队进行传统表演。具有里程碑意义的大陆与台湾之间的直航已经开始。

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“小三通”开放过后，厦门、金门地区的旅游业也得到了高速发展，不少人会特意来看一些“历史遗迹”。图为2004年3月28日，金门岛附近，一艘旅游船在厦门-金门附近海域行驶。

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除了“小三通”（金门和马祖与福建沿海实现客运直航）外，2000年，台湾海峡的海底光缆铺设，两岸直达通信路由建成；2003年春节期间，两岸达成包机直航协议，两岸直航仅象征性通过香港。图为2004年6月22日，一名游客在厦门通过望远镜观看对岸的金门岛，他身后的标语上写着“一国两制统一中国”。

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2001年6月8日上午11时30分，从台湾高雄直航厦门的“金门快轮”抵达厦门和平码头，这是第一艘从台湾本岛直航大陆的台湾客轮。

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2000年，台湾民进党执政，两岸关系持续紧张，第三次“汪辜会谈”一直到2005年两人先后去世也始终未能实现。但随着两岸民间交往的增多，“三通”路逐渐打开。图为2000年4月11日，台湾海峡妈祖岛附近海域，一名大陆渔民和一名台湾渔民进行私下交易。尽管官方禁止，但此海域间渔民的私下交易并不见少。