至诚小兵

　　在越南，承担一家重活的多半是妇女。因而在此口岸，当国门一开，大量的越南妇女便背着数十公斤重的箩筐，以令人咋舌的速度往前冲，为求抢先过关。

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　　如今，尽管滇越铁路几乎停止了其基本的运输功能，边贸仍如过去，日复一日地进行。作为国家一类开放口岸，这里的边贸活动多是自越南方而入的。图为一大早，红河的另一边，越南商贩们就排好队，等待口岸开放。

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作为重要的边贸城市，这里已有一百多年的边贸史。1903年滇越铁路的修建，给小城的边境贸易提供了更为便捷的通途。图为滇越铁路从此入境。

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　中国某西南边境小城，与越南老街仅有一河之隔，是中国与越南间最重要的口岸之一。

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　　如果有不明情状的游客从身边走过，她们会伸腿拦住游客，然后三五人将其围住。若是运气好，她们一人一天能赚到150元左右。图为聚集在街道二楼档口的小姐。

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　　这些越南小姐的年龄平均只有14到25岁，然而长年累月的浓妆，已令她们真实岁数不可辨识。大部分越南姑娘来自老街省的农村，家庭经济困难。在学习了一定的中文后，前来中国内地“工作”。

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　　除了站街的“游莺”，更多的越南姑娘则选择在固定的档口“工作”。这些档口主要聚集在离边贸互市点不过百米之遥的街道二楼。这些来自越南的年轻女孩，穿着裸露的衣服，浓妆艳抹，成群结队地坐在走廊上。

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午夜的路上，几个越南姑娘碰到认识的“同事”后一起聊天。

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　夜里，老鸨和越南姑娘们都在等待客人。

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　在外面挑好了越南姑娘，游客就可以将其带到旅馆进行“交易”。作为口岸城市，小城的旅馆会随着游客的增加而提价，游客多时，平时50块的房间会涨到200多。